3日下午，經(jīng)過近13個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵上海工程局承建的哈伊高鐵(哈爾濱至鐵力段)長嶺鎮(zhèn)跨222國道特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁主跨節(jié)段順利完成725立方米混凝土澆筑作業(yè)，為箱梁架設(shè)通過打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長嶺鎮(zhèn)跨222國道特大橋連續(xù)梁主跨節(jié)段完成施工 

長嶺鎮(zhèn)跨222國道特大橋位于哈爾濱市呼蘭區(qū)境內(nèi)，全橋長35.41公里，是哈伊高鐵(哈爾濱至鐵力段)跨度最大橋梁之一，也是哈伊高鐵(哈爾濱至鐵力段)重難點(diǎn)控制性工程。

為保證連續(xù)梁順利施工，項(xiàng)目始終嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和精細(xì)化管理策略，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識，多次召開現(xiàn)澆梁施工專題會，對技術(shù)人員與現(xiàn)場施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底及培訓(xùn)，細(xì)化支架搭設(shè)、模板安裝、支架預(yù)壓、鋼筋綁扎等施工工藝，制定質(zhì)量、施工安全及環(huán)境保護(hù)保證措施，對施工過程進(jìn)行全方位監(jiān)測。澆筑過程中，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，項(xiàng)目管理人員全程盯控，確?；炷另樌麧仓?。

哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時(shí)空距離，形成以哈爾濱為中心的“一小時(shí)、兩小時(shí)”交通圈，與黑龍江省內(nèi)高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，經(jīng)京哈高鐵融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。

記者：王迪；攝影：張權(quán)