□本報記者 吳利紅
富?？h是我省首批國家級“四好農(nóng)村路”示范縣，被列為全國108個“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展典型案例之一。日前，記者來到富?？h，探尋富?？h在“四好農(nóng)村路”示范縣的基礎上，如何聚焦全鏈條發(fā)展，強化運營，成為全國“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展典型案例。
近日，富?？h降下大雪，田地被白雪覆蓋上了。通往鄉(xiāng)村的道路上積雪已被清到路兩側，各種車輛平穩(wěn)通過。
位于二道灣鎮(zhèn)的富裕縣興業(yè)奶牛養(yǎng)殖專業(yè)合作社里，300多頭奶牛個個膘肥體壯。合作社理事長王麗說，奶牛每天產(chǎn)3噸到4噸鮮奶，由專業(yè)車輛送至指定廠家。送奶車經(jīng)過的鄉(xiāng)村公路管理得特別好，下大雪時，公路養(yǎng)護部門對村路及時清理。送鮮奶師傅說，因送的是鮮奶，必須保證及時運達，道路狀況好，即便遇到極端天氣，也不影響鮮奶的運送。
十年來，富?？h共建設農(nóng)村公路113條，共計512.3公里，橋梁25座987米，涵洞38道。富?？h以高標準建設農(nóng)村公路，高質量管理農(nóng)村路，農(nóng)村公路由“線”成“網(wǎng)”，由“窄”變“寬”，由“通”向“好”，出行情況發(fā)生著巨大的變化。
“過去村路不暢，雨雪天，農(nóng)民開車出去賣糧都打怵?！倍罏虫?zhèn)林業(yè)村黨支部書記霍同偉說，如今柏油馬路通到百姓家房前屋后，外地客商開車來收玉米，直接開到農(nóng)民家門口，合作社出去賣玉米也不用繞道了，極大降低了運輸成本。
“收秋糧的車輛直接開到我家門口，坐在家里數(shù)著賣糧錢。”李興華高興地說。今年忠厚鄉(xiāng)榮生村農(nóng)戶李興華家的大豆和玉米喜獲豐收，有了便捷的交通條件，銷售成本降低了，市場銷路也打開了。
良好的交通運輸環(huán)境，百姓受益，也給企業(yè)帶來效益。
眼下，正是黑龍江省鼎旺甜糯玉米加工有限公司速凍甜糯玉米的銷售旺季，每天都有三四噸速凍甜糯玉米從繁榮鄉(xiāng)運往省內(nèi)外的一些大型超市。負責生產(chǎn)的廠長趙東說，今年公司擴種了5000畝玉米，收成不錯，新上的玉米真空包裝生產(chǎn)線也開始生產(chǎn)了，擴建的冷庫裝滿了速凍甜糯玉米。這里便利的運輸條件，能夠保證產(chǎn)品隨時出庫運送，滿足客戶的?！磅r”需求。
為了方便城鄉(xiāng)百姓出行，富?？h搶抓“全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣”政策機遇，本著“先行先試”原則，首先對北部的二道灣鎮(zhèn)、富海鎮(zhèn)、忠厚鄉(xiāng)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)147個村屯開展公交化改造。北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化改造，得到了百姓的充分認可。2020年1月1日開通了覆蓋全縣的新能源公交線路。
公交化改造以后，客運量由過去的日均不到400人次增長至2000人次，客運企業(yè)經(jīng)營收入同比增長了900%。票價在原客運票價基礎上下降50%左右，年受益群眾達到3.4萬人，年降低群眾出行費用近3000萬元。截至目前，富?？h已開通城鄉(xiāng)公交線路35條，配置新能源車輛135輛，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交新能源車型覆蓋率100%，廣大農(nóng)村居民“家門口乘車”的美好愿景已成為現(xiàn)實。
“滿了，出發(fā)！”下午3點，客運公司駕駛員周慶軍裝好需要代運的快遞包裹，駕駛一輛客貨郵班車朝著塔哈鎮(zhèn)大哈柏村駛去。
周慶軍負責的這條線路長137公里，串起8個村莊。車里除了乘客外，車貨箱里裝有大大小小的快遞包裹。當車輛途經(jīng)村級客貨郵服務站點時，周慶軍按幾聲喇叭，站點的工作人員就會立馬上車取件。
2021年，富?？h客貨郵融合發(fā)展工作啟動后，“收貨難”這一問題得到了解決。眼下，從縣內(nèi)往返大哈柏村的客貨郵公交車，每天有兩趟，快遞能夠當天“搭車”下鄉(xiāng)到達客貨郵服務站的貨架上。同時，村民也可以通過公交車輛向縣里或外地郵寄快遞，實現(xiàn)了足不出村快遞物流收取自由。富裕交通運輸有限公司還在全縣建立132個快遞網(wǎng)點，足不出村就能享受到快遞派送的服務，為農(nóng)村百姓節(jié)省了不少費用。
富?？h借助農(nóng)村客運公交化改造的基礎優(yōu)勢，農(nóng)村客貨郵“城鄉(xiāng)一體+客貨同網(wǎng)+智慧農(nóng)業(yè)”的做法被交通運輸部確定為2023年度“第四批農(nóng)村物流服務品牌”。
截至目前，按照“定線、定車、定時、定點”代運模式，富?？h35條城鄉(xiāng)公交線路全面投入客貨郵運營，全縣建立農(nóng)村客貨郵綜合服務網(wǎng)點113個，覆蓋了除縣城內(nèi)4個村以外的86個行政村。今年以來，富裕縣交由客貨郵運送的物流快遞月均達到13萬件，群眾月均減少物流成本費用近40萬元。
“行有所乘”，通村達戶的農(nóng)村客運公交化改造“催促”著村民走出去的步伐，“客貨郵”融合讓農(nóng)民在家也能享受低成本網(wǎng)購的快樂……這是富?？h依托貫通城鄉(xiāng)、便捷通達的路網(wǎng)體系，促進城鄉(xiāng)人流、物流高效暢通?！叭讼砥湫?，物暢其流”正在這里全力推進中……