□本報記者 吳利紅 王迪
黑龍江現(xiàn)有民用運輸機場14座，居全國第5位；通用機場90座，居全國首位。去年哈爾濱機場旅客吞吐量達到2080.5萬人次，創(chuàng)歷史新高，位列東北地區(qū)第一。今年，提前44天超2023年全年旅客吞吐量，再創(chuàng)歷史新高。
這樣一張成績單，彰顯了哈爾濱國際航空樞紐建設的“加速度”。
我省牢牢把握在國家發(fā)展大局中的戰(zhàn)略定位，堅定不移打造哈爾濱國際航空樞紐，不斷提升樞紐能級，持續(xù)織密航線網(wǎng)絡，不斷優(yōu)化服務保障，運行效能顯著提升，加快構筑我國向北開放新高地。
對俄遠東客運航線數(shù)量全國第一
今年7月，中國民航局發(fā)布《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》，將哈爾濱機場列為全國十大國際航空樞紐，定位為面向俄羅斯遠東及東北亞地區(qū)的區(qū)位門戶復合型國際航空樞紐，是東北地區(qū)唯一國際航空樞紐。
發(fā)揮地處東北亞幾何中心區(qū)位優(yōu)勢，我省持續(xù)加大與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通力度，全力推進國際航線網(wǎng)絡建設，優(yōu)先打造面向俄羅斯和東北亞地區(qū)的空中航空通道。今年以來，開通哈爾濱至曼谷、布拉戈維申斯克等航線。目前，哈爾濱機場開通國際客貨運航線16條，其中對俄遠東客運航線數(shù)量7條，居全國第一，對俄遠東快線初具規(guī)模，向北開放優(yōu)勢進一步鞏固。
今年以來，為迎接即將到來的哈爾濱2025年第九屆亞冬會，哈爾濱機場二期擴建工程項目建設已完成東二跑道校飛、試飛、行業(yè)驗收等工作，眼下，項目正在緊鑼密鼓地進行投用前的準備工作，即將投用。屆時，哈爾濱機場將成為東北地區(qū)首個擁有雙跑道的國際機場。
打造“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”體系
前幾日，來自湖北的游客王樂東，乘飛機去了漠河“找北”，在漠河游玩之后，又從漠河乘飛機到撫遠，品嘗蔓越莓啤酒?！褒埥w航線的開通，大大節(jié)省路上的時間，真是太方便了?！蓖鯓窎|說。
這個冰雪季，龍江依然火熱。各地的游客飛抵哈爾濱，感受浪漫的中央大街，打卡美輪美奐的索菲亞教堂，再通過串飛航線，去漠河“找北”，到撫遠看清晨的第一縷陽光。像王樂東這樣來自四面八方的游客，讓哈爾濱機場變得更加繁忙，樞紐功能也日益顯現(xiàn)。
近年來，我省大力發(fā)展特色文化旅游，不斷強化“快進慢游”交通網(wǎng)絡建設，持續(xù)深度布局省內(nèi)支線機場串飛，不斷推進交旅協(xié)同融合發(fā)展，探索黑龍江“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”發(fā)展路徑，今年新開通哈爾濱—漠河—撫遠、哈爾濱—黑河—漠河等11條省內(nèi)支線機場串飛航線，架起冰城哈爾濱、神州北極、華夏東極、中俄雙子城、祖國林都等重點旅游城市直連直通的空中橋梁，將游客出行時間縮短到1~2小時以內(nèi)，為廣大旅客打卡北國好風光創(chuàng)造更加舒適、更加便捷、更加高效的交通服務，打造“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸網(wǎng)絡體系。
中轉(zhuǎn)服務水平持續(xù)提升
中轉(zhuǎn)能力是衡量航空樞紐功能的重要指標。哈爾濱作為東北亞重要城市，經(jīng)濟發(fā)展與周邊地區(qū)緊密相連。通過提升國內(nèi)中轉(zhuǎn)服務水平，哈爾濱機場將周邊地區(qū)的航空運輸需求更好地納入到自身的運輸網(wǎng)絡中，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。同時，中轉(zhuǎn)服務水平的提升也促進哈爾濱與周邊城市的經(jīng)濟聯(lián)系和人員往來，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化和協(xié)同發(fā)展。為此，黑龍江持續(xù)提升機場中轉(zhuǎn)服務水平，不斷優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程，全力拓展通程航班業(yè)務。
目前，哈爾濱機場共有航線282條、通航點127個，其中哈爾濱至北京、上海每天出港航班達20余班，至廣州、深圳、鄭州、?？?、青島、杭州出港航班均達到10班以上，可滿足群眾“干干、干支、支支、支通”便捷換乘需求。
樞紐優(yōu)勢日益明顯
旺盛的人流背后，是口岸功能的不斷完善，是機場服務保障的不斷升級，更是樞紐建設的不斷推進。今年哈爾濱機場還完成T1航站樓改擴建，T1與T2航站樓實現(xiàn)了無縫對接，國際與國內(nèi)航班的旅客轉(zhuǎn)機，無需再穿梭于不同航站樓之間，國際—國內(nèi)、國內(nèi)—國際旅客轉(zhuǎn)機可在同一航站樓內(nèi)完成，形成T1、T2“雙航站樓”高效協(xié)同的服務保障新格局。哈爾濱機場旅客服務部負責人介紹，“變化明顯的還有機場大巴，原來旅客需要通過擺渡車進行國際國內(nèi)銜接，現(xiàn)在旅客下飛機可以直接出航站樓坐大巴了?！?/p>
步入哈爾濱機場，寬敞明亮的候機大廳映入眼簾，先進的智能通關設備排列有序，每一處細節(jié)都彰顯著現(xiàn)代化與科技感，在這里，工作人員以專業(yè)且高效的服務，為旅客的出行帶來更多便利，讓每一次旅程的開始都充滿了溫馨與順暢。
航站樓內(nèi)熙熙攘攘、人流如織，但一切井然有序。旅客說：“無論是打車還是乘坐大巴，只需上下樓就可以，無論是國內(nèi)航班還是國際、港澳航班，都能在這里一起出發(fā)，非常方便。這體驗，與北京、上海的國際航站樓差不多了！”言語間，滿是對哈爾濱機場現(xiàn)代化服務的認可與贊賞。
凝聚建設偉力，激發(fā)奮進豪情，新時代的黑龍江不斷滿足人民美好航空出行需求，加速推進現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)建設，服務高水平對外開放，推動國家重大戰(zhàn)略實施，努力實現(xiàn)從“樞紐流量”到“樞紐經(jīng)濟”的迭代，譜寫中國式現(xiàn)代化龍江新篇章。